Umlenkrolle

Die Umlenkrolle leitet das Kabel vom Schacht ins Rohr und schützt dabei den Kabelmantel vor Abrieb. Durch Federverschlüsse in jedem Gelenk ist es möglich, das Kabel nachträglich einzufädeln. Dadurch kann der Fahrwagen mit der Kabeltrommel verbunden bleiben und bereits im Voraus in den Schacht herabgelassen werden.